米乐M6.从B-21轰炸机看美空军作战战略趋势

　　2022年底，诺斯罗普·格鲁曼集团(Northrop Grumman，以下简称诺格集团)正式公开了为美国空军研发的第六代隐身轰炸机B-21 突袭者(Raider)。这被视为美国空军新一代轰炸机研制的里程碑。

　　早在21世纪初，美国就开启下一代隐身轰炸机研发计划。2015年，诺格集团击败波音和洛克希德·马丁公司，赢得了美国空军新一代隐身轰炸机的工程和制造开发生产合同。据悉，诺格集团在B-21项目中的合作伙伴包括美国40余个州的4000多家供应商，其中关键部件供应商包括Pratt&Whitney，Janicki Industries，Collins Aerospace，GKN Aerospace，BAE系统和Spirit Aerosystems。

　　2022年底B-21正式公开时，美国空军只提供机首轮廓照片。从正面看，B-21采用全翼式设计，比B-2轰炸机小，可能会牺牲武器酬载。其主起落架采双轮设计，不像更大更重的B-2使用并联式4主轮。前轮舱门都由侧面打开，也没有像B-2的锯齿状边缘设计。可见B-21的外形最大程度减少雷达波反射机率以实现隐身效果。

　　与美国空军其他轰炸机不同的是，B-21全机采用浅灰色，使其适合白昼时飞行。也说明，隐形轰炸机行动锁定在黑夜的时代似乎即将结束，不过随该机设计定型，机体颜色仍有可能改变。从外形看，B-21正面轮廓宽、扁，整架飞机外型特征、高度等，已被最小化。进气道设计通常都是战机隐形的主要挑战，B-21进气道完全无缝地融入机体上表面的设计，消除正前方对进气道的视线，也看不到进气道内有支撑管或空气分离器，这或许说明B-21采用双发设计。由于公开信息极有限，尚无法确知B-21整体外观，包括全机轮廓，细部外型如最敏感的排气口设计等，还有机上航电系统，如雷达、传感器等，目前都未公开，也暂无法得知其性能诸元，包括航速、航程、最大高度、载弹量等。

　　B-21是美国空军长距离打击系统(Long Range Strike)的重要组成部分，根据目前已经披露的而数据，B-21具备大容量内部油箱，具有极长的航程，可减少空中加油次数。其弹舱容积约是B-2载弹量的一半，可以携带类似GBU-57/B这样的大型穿透炸弹(MOP)以及其他长程武器。由于B-21龙骨明显比B-2更深、更宽，其武器舱及燃料舱都可能扩大。

　　轰炸机是美国三位一体核力量中唯一能够灵活用于常规非核攻击的力量。B-21具有运载核武器和常规武器的“双重能力”。在实际作战中，轰炸机可以采取适当的策略来减少响应时间，并分散到多个基地，以减少遭受攻击的风险。

　　而作为新一代的隐形轰炸机，B-21具有迄今为止任何其他轰炸机所不具备的属性。与其前身不同，B-21从一开始就采用开放式任务架构并能够接受未来升级。这将使空军能够快速将新的任务系统和弹药集成到B-21中，以适应不断变化的威胁并在未来几十年内利用新技术。

　　B-21还将有助于实现大规模有人与无人协同作战。穿透性轰炸机可以配备甚至携带空军正在开发的人工智能增强型自主协作平台(ACP)，用于在有争议空域执行多项任务。B-21还可以充当长航时信息网关、情监侦节点，帮助美国空军按照预期的规模来操作ACP。

　　总之，B-21对提高美国空军任务持久性和大规模攻击移动目标的能力，以及保持美军技术压制方面有着极其重大的意义。

　　由于轰炸机为美国的全球打击和其他任务提供了其他军事能力无法提供的选择，美方近年来多项研究都表明通过购买远远超过空军经常提到的“最少100架”的B-21才能实现既定目标。前空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷(Timothy Ray)将军表示，空军必须拥有225架轰炸机，其中包括B-52，以支持单一战争部队规划结构，同时最大限度地提高美国国防部打击固定瞄准点和移动目标的能力。

　　B-21预计在2023年首飞，将逐步取代B-1及B-2轰炸机。由于B-1及B-2数量少，维护及操作成本都太高，因此早已列在淘汰名单上，在B-21推出后，B-1与B-2陆续退役，将能有效降低整体操作成本，并强化轰炸机队的打击能力。美军现役另一型战略轰炸机B-52H，虽是从1961年开始服役，由于早期飞机的设计容许较大扩充余裕，其服役寿期过程也进行多次结构及性能提升。此外，B-52H的维修成本相对低于其他机种，可搭载弹药种类多元。因此，目前美国空军计划为8架B-52更换罗罗公司的F130发动机，提高燃油效率，增加使用寿期，将与新一代的B-21共同服役，应对复杂作战环境挑战。

　　轰炸机可以快速部署，飞抵西太平洋边缘，执行制海任务，全天候接战机动海上目标。其效率较海军舰艇快数倍有余。美国第28联队正以B-1轰炸机执行超长程打击任务的训练，让轰炸机组人员获得长程飞行的经验。除长程飞行外，机组人员亦进行诸如夜间加油等训练。B-1轰炸机已在2018年进行挂载AGM-158C长程反舰飞弹(LRASM)的试验验证。美国空军曾于2020年公布在关岛为B-1装挂AGM-158的照片，展示在印太区域由空制海的空中反舰能力。

　　美国空军还曾在2020年5月派遣2架B-1B，执行不着陆的长程飞行，直达黑海，并与乌克兰等国空军参与联合演习，并演练打击俄罗斯境内目标，以及拦截俄罗斯弹道飞弹等任务。一架B-1可配备多达24枚AGM-158C反舰飞弹，在远离敌方防空飞弹的安全空域发射长程反舰飞弹，压制对方水面舰艇。据此，目前俄罗斯黑海舰队的编制约50艘大小舰艇，只要2架B-1轰炸机，就能达压制效果。

　　另外，美国空军近年强调敏捷作战部署(ACE)，即以轰炸机的长程飞行，对威胁区域进行快速部署，验证动态战力运用能力，以达战略可预测、战术不可测目的。

　　总之，由于B-21能够持续支持包括极音速飞弹在内的新型武器的投递能力，进一步提升其美军长程打击能力，为美空军和联合作战提供巨大的灵活性。未来，新型轰炸机将在美军制海任务上扮演重要角色，分摊海军的负担，并使美军增加可在印太运用的军事选项。(北京蓝德信息科技有限公司)

　　2) 关于诺斯罗普·格鲁曼公司的 B-10 突袭者的 21 个事实 诺斯罗普·格鲁曼公司. News.

　　7) 大规模隐形突破：“太空时代”B-21突袭轰炸机“飞上天空” -. Warriormaven.返回搜狐，查看更多